�徶袊�石油網消息：從“西氣東輸”工程的高要求、直縫焊管（ＬＳＡＷ）所具有的優越性、替代進口方面、海洋油氣輸送和其他方面的應用的巨大潛力來看，在我國目前發展大口徑直縫埋弧焊管（ＬＳＡＷ）是戰略上的必然趨勢和當務之急。


　　加拿大等國對螺旋焊管（ＳＳＡＷ）進行改進的工藝，例如預焊、精焊、多絲焊接、機械擴徑等均是參照直縫埋弧焊管（ＬＳＡＷ）工藝來設計的，這就說明了直縫焊管（ＬＳＡＷ）制管工藝的先進性。世界上絕大多數油氣管道要求使用直縫埋弧焊管（ＬＳＡＷ），也正是因為如此。具體來說：
　　
�彙彛ǎ保�從技術上來看直縫焊管（ＬＳＡＷ）的優越性：①直縫焊管（ＬＳＡＷ）的母材為單張控制軋鋼板各向同性，可１００％進行無損控傷；②直縫焊管（ＬＳＡＷ）成型后應力狀態好，由于機械擴徑，可以消除內應力，提高鋼管幾何尺寸精度；③直縫焊管（ＬＳＡＷ）的內在質量好，因為是在平面上進行焊接，因而焊接條件、自動跟蹤、無損檢測都容易進行，這就使得焊縫高度低、內外焊縫精度高；④直縫焊管（ＬＳＡＷ）壁厚范圍寬，一般６－２５毫米，最厚可達４５毫米；⑤直縫焊管（ＬＳＡＷ）抗彎曲、抗壓扁性能好；⑥直縫焊管（ＬＳＡＷ）焊縫短６０％，焊縫缺陷出現的概率低；⑦直縫燭老家（ＬＳＡＷ）的可靠性高，據統計，國外直縫焊管（ＬＳＡＷ）輸氣的故障率為０．０５－１．４４次／１０３公里·年，故障率較低。因此，適于應用在二、三、四類地區等。
　　
�彙彛ǎ玻�從替代進口來說，應當結束我國直縫埋弧焊管（ＬＳＡＷ）依賴進口的歷史，同時，應當積極開拓國際市場。多年來，由于不能生產直縫焊管（ＬＳＡＷ），我國不得不多次大量進口，上世紀８０年代建設山東東營－黃島輸油管線時，全部采用從日本進口的ＵＯＥ直縫焊管（ＬＳＡＷ）近４萬噸，如前所述陜京輸氣管線就進口直縫焊管（ＬＳＡＷ）２萬多噸。這一局面若不迅速改變，在“西氣東輸”及以后的輸氣工程中，即使主要采用螺旋焊管（ＳＳＡＷ），我國也需要進口數１０萬噸計的直縫焊管（ＬＳＡＷ）。
　　
�彙徏幽么笈c我國有所不同，因為他們的鋼管主要用于內需。而我國作為世界產鋼第一大國，加入ＷＴＯ后，要調整鋼材出口的產品結構，必然要瞄準直縫焊管市場（ＬＳＡＷ）。珠江鋼管公司目前ＨＭ（Ｅ）機組生產的直縫焊管（ＬＳＡＷ）已經出口到中東地區（伊拉克、伊朗等），這一勢頭還在上漲。當珠江鋼管公司在建ＵＯＥ機組的信息傳播到海外后，不少國外客戶已經在詢問什么時候可以訂貨，直縫焊管出口的態勢看好。
　　
�彙彛ǎ常�從適用于海洋油氣輸送來看，必然要重點建設直縫焊管（ＬＳＡＷ）。現在世界上油氣資源相當一部分蘊藏在海洋，從今后天然氣發展來看，主要以“可燃冰”形勢埋藏在海洋。目前公認全球的“可燃冰”總能量是全球所有煤、石油、天然氣總和的２－３倍，我國也是如此。我國南海海底有巨大的“可燃冰”帶，能源總量估計相當于中國石油總量的一半，我國東海“或燃冰”的蘊藏量也很可觀。
　　
�彙弿慕�期看，我國在加快東海油氣開發的步伐，為此，中國石化集團將投資２４００億元，這是國家在啟動“西氣東輸”工程的同時把東海資源開發擺在優先位置的戰略部署。預計到２０１０年累計將在東海探明天然氣儲量４０００億－４２００億立方米，達到年產天然氣８０－１００億立方米的目標，以滿足滬、浙蘇等沿海地區的需求。
　　
�彙忞S著石油開采向海洋深處發展，由于敷設海底的輸送管道受壓力、沖擊力和彎曲力等復合力的影響，還出現壓扁現象，這正是螺旋焊管（ＳＳＡＷ）的薄弱環節，為了提高管線輸送能力和確保安全，海底管線向厚壁方向發展，故海底管道多采用直縫焊管（ＬＳＡＷ）。從另一角度來看，由于海洋中管道安裝對焊較難，要求鋼管的橢圓度、對中度、坡口保護情況以及橫斷面誤差等要求較高，否則，嚴重影響作業效率。由此，直縫焊管（ＬＳＡＷ）比螺旋焊管（ＳＳＡＷ）外形尺寸精度要高，補焊也容易，所以，從這方面要求來看，也是傾向于用直縫焊管。最近，勝利油田的海洋輸送油氣用管就是向珠江鋼管有限公司訂購直縫焊管（ＬＳＡＷ）。預計今后數年內，我國將建設總長約１６００公里的海底油氣管道，出于上述原因的綜合考慮，將全部采用直縫焊管（ＬＳＡＷ和ＥＲＷ焊管）。前不久，我國南海崖１３－１氣田到香港的輸氣海底管線，全長７７０公里，壁厚２５．４毫米，鋼級Ｘ６５，最大輸送壓力１５．８ＭＰａ，管徑７１１ｍｍ，就是用自日本進口的ＵＯＥ直縫焊管（ＬＳＡＷ）建成的，以我國現在的螺旋焊管制管方式，是不可能生產這種鋼管的。
　　
�彙彛ǎ矗┟簼{和礦漿輸送管線需要用直縫焊管（ＬＳＡＷ）。煤炭和礦粉以“漿糊”狀態管道輸送是國際上行之有效的發展方向，我國煤炭系統正在積極規劃和即將實施煤漿用管道輸送，以緩解鐵路運輸的壓力。正在計劃中的９條管道總長約７０００公里，其中有的已在啟動。但由于螺旋焊管（ＳＳＡＷ）內焊縫余高是螺旋線，對煤漿阻力較大，而且管道需要大壁厚，故傾向于采用直縫焊管（ＬＳＡＷ）。
　　
�彙彛ǎ担�機械、建筑、化工需要用直縫焊管（ＬＳＡＷ）。機械行業制造閥門的閥座，目前用鍛件后加工內孔，費工費時費料，如果用厚壁直縫焊管（ＬＳＡＷ），就經濟多了；另外，建筑用管因為要求抗壓扁的力學性能，也只有用直縫焊管（ＬＳＡＷ）；化工用管也希望用直縫焊管（ＬＳＡＷ）。目前上海化工系統低溫用管就是向珠江鋼管公司訂購直縫焊管（ＬＳＡＷ）。
　　
�彙徳瓏�家冶金局１９９９年８月《鋼鐵工業“十五”計劃品種結構調整意見》中已經建議，要發展大口徑直縫焊管（ＬＳＡＷ），國家的政策已經指明了方向。由于直縫焊管（ＬＳＡＷ）生產技術成熟可靠，我國珠江鋼管公司自從１９９８年引進澳大利亞ＨＭ（Ｅ）大口徑直縫埋弧焊管（ＬＳＡＷ）秤線后，生產近兩年，已經遠銷國內外，積累了直縫焊管（ＬＳＡＷ）生產經驗并生產了大量的管子，機組幾經改造并由該廠自已開發，制成了機械擴徑機，打好了良好的技術基礎。珠江鋼管有限公司目前正在安裝的自美國引進的ＵＯＥ機組，河北青縣華北石油鋼管廠也正在建的ＪＣＯＥ機組。
　　
�彙徫覈�雖然直縫埋弧焊管（ＬＳＡＷ）起步較晚，但一定要發揮后發優勢，實行跨越式發展，將我國的制管技術推向世界先進水平。至于鋼管所需原料－－寬厚鋼板，鞍鋼、上鋼三廠和舞陽鋼廠已有４３００毫米軋機，再經改造，一定能為我國寬厚板的生產提高到一個新水平，寶鋼計劃上５０００毫米軋機，這樣，我國在目前和不久以來可以爭取直縫焊管（ＬＳＡＷ）的原材料基本立足于國內。